Kaporta & Boya Servisi

Ücretsiz Ön Değerlendirme

Ayazağa'da Kaporta Boya Hizmeti

Park sırasında oluşan küçük bir göçük, kapıda derin bir çizik ya da hafif bir çarpışmanın izleri aracın görünümünü olduğu kadar değerini de etkiler. Auto Prime olarak Eyüpsultan Ayazağa'daki atölyemizde kaporta boya işlemlerini planlı ve özenli bir iş akışıyla yürütüyoruz. Göçük ve hasar onarımından lokal boyaya, komple boyadan renk uyumu çalışmalarına kadar aracın dış yüzeyiyle ilgili pek çok ihtiyaca yardımcı oluyoruz. Amacımız, onarılan bölgenin aracın geri kalanıyla uyumlu görünmesi ve uzun süre sorunsuz kalmasıdır.

Her iş, hasarın dikkatli bir incelemesiyle başlar. Hasarın yalnızca yüzeyde mi kaldığını, yoksa alttaki panele ve bağlantı noktalarına mı ulaştığını belirliyor, onarımla düzeltilebilecek parçalarla değişmesi gerekenleri ayırıyoruz. Ardından yapılacak işlemleri araç sahibiyle paylaşıyor, onay alındıktan sonra çalışmaya başlıyoruz. Kaporta boya sürecinde hangi parçanın neden boyanacağını açıkça konuşmak, sonrasında sürpriz yaşanmasının önüne geçer ve araç sahibinin karar vermesini kolaylaştırır.

Atölyemizdeki boya kabini, boyanın tozdan ve dış etkenlerden korunan kontrollü bir ortamda uygulanmasını ve kurumasını sağlıyor. Yüzey hazırlığında macun, zımpara ve astar aşamalarına gereken zamanı ayırıyor, renk tonunu aracın mevcut boyasıyla karşılaştırarak çalışıyoruz. Boya sonrasında yüzeyi pasta ve cila ile tamamlıyor, aracı gün ışığında yeniden kontrol ediyoruz. Kaliteli boya ve yardımcı malzemeler kullanarak kalıcı ve düzgün bir kaporta boya sonucu elde etmeyi hedefliyoruz. Hasarınızı değerlendirmek ve randevu almak için bizi arayabilirsiniz.

AUTO PRIME

Çalışma Sürecimiz

Aracınız atölyemize geldiği andan teslim edilene kadar her adımı sizinle paylaşıyoruz.

Kaporta Boya İşlemlerinde Çalışma Adımlarımız

Bir aracın dış yüzeyindeki hasar, ilk bakışta göründüğünden daha geniş bir alanı etkileyebilir. Bu nedenle kaporta boya çalışmalarına başlamadan önce aracı iyi ışık altında inceliyor; panel aralıklarını, boya kalınlığını ve önceki onarım izlerini kontrol ediyoruz. Gözle fark edilmeyen hasarlar, özellikle kapı ve tampon arkasındaki bağlantı parçalarında ortaya çıkabilir; bu noktalara da bakıyoruz. Ardından işi aşamalara bölerek ilerliyoruz:

• Hasar tespiti ve onarım planının araç sahibiyle paylaşılması
• Göçük düzeltme ve panel onarımı
• Macun, zımpara ve astar ile yüzey hazırlığı
• Renk tonunun belirlenmesi ve boya kabininde uygulama
• Pasta, cila ve son kontroller

Göçük ve Hasar Onarımı

Kapı, çamurluk ya da bagaj kapağındaki göçükler, hasarın büyüklüğüne ve konumuna göre farklı yöntemlerle düzeltilir. Boyası çatlamamış küçük göçüklerde paneli içeriden düzelterek mevcut boyayı korumaya çalışıyoruz. Daha geniş hasarlarda sacı yeniden şekillendiriyor, gerekirse ince macun uygulayarak yüzeyi boyaya hazır hale getiriyoruz. Onarımla düzeltilemeyecek kadar hasar görmüş parçalarda ise değişim seçeneğini araç sahibiyle birlikte değerlendiriyoruz. Doğru yapılmış bir sac onarımı, ardından gelen kaporta boya aşamasının da sağlam bir zemin üzerine kurulmasını sağlar.

Lokal Boya ve Komple Boya

Hasar tek bir panelin küçük bir bölgesindeyse lokal boya uygulaması çoğu zaman yeterli olur. Bu yöntemde yalnızca hasarlı alan boyanır ve çevresiyle geçiş yumuşatılarak farkın göze çarpmaması hedeflenir. Birden fazla panelde yaygın solma, matlaşma ya da hasar bulunan araçlarda ise komple boya daha tutarlı bir sonuç verebilir. Hangi yöntemin uygun olduğuna aracın durumunu, araç sahibinin beklentisini ve bütçesini birlikte değerlendirerek karar veriyoruz. Her iki durumda da kaporta boya işleminin kalitesi, büyük ölçüde yüzey hazırlığına harcanan emeğe bağlıdır.

Renk Uyumu ve Çizik Giderme

Aynı renk koduna sahip iki araç bile güneş, yıkama ve zamanın etkisiyle farklı tonlara bürünebilir. Bu nedenle renk tonunu yalnızca koda bakarak değil, aracın mevcut boyasıyla karşılaştırarak belirliyor, gerekirse komşu panellere geçiş uyguluyoruz. Yüzeysel çiziklerde boyaya gerek kalmadan pasta ve cila ile iyileştirme mümkün olabilir; vernik katmanını aşan derin çiziklerde ise kaporta boya uygulaması gündeme gelir.

Renk uyumunda ışık koşulları da önemlidir. Boyanan paneli hem kabin ışığında hem de gün ışığında farklı açılardan inceliyor, ton farkı fark edildiğinde gerekli düzeltmeleri teslimden önce yapıyoruz. Metalik ve sedefli renklerde boyanın uygulama açısı ve katman kalınlığı tonu doğrudan etkilediği için bu renklerde ek deneme panelleriyle çalışıyoruz. Boya tamamen kuruduktan sonra yapılan pasta ve cila işlemi, yüzeyin parlaklığını aracın diğer bölümleriyle eşitlemeye yardımcı olur.

Randevu ve Bilgi

Ayazağa, Maslak ve Kâğıthane çevresinden gelen araç sahiplerine kaporta boya ihtiyaçlarında randevu ile yardımcı oluyoruz. Kaza sonrası onarımlarda hasarın fotoğraflarla belgelenmesine ve yapılacak işlemlerin yazılı olarak listelenmesine de özen gösteriyoruz. Atölyemizde mekanik servis ve otomatik şanzıman hizmetleri de verildiği için, kaporta işlemleri sırasında aracınızın diğer ihtiyaçlarını da aynı yerde değerlendirebiliyoruz. Aracınızdaki hasarı yerinde incelemek ve yapılacak işlemler hakkında bilgi vermek için bizi arayabilirsiniz.

AUTO PRIME

Hizmetlerimiz ve Markalarımız